Cikkek

VMeteo-Zooltán képe

300 mm eső óránként

Beküldte VMeteo-Zooltán - szo, 2013-05-18 14:55

Viharos kifutószéllel érkezett a hidegfront péntek este. A csapadékintenzitás ritkán látott adatokat mutatott.

Győző képe

Amiről az időjárás mesél 2013. 05. 16.

Beküldte Győző - cs, 2013-05-16 21:38

Kovács Győző meteorológus, helytörténeti kutató rovata.

VMeteo-Zooltán képe

Viharos hétvége a Dunától keletre

Beküldte VMeteo-Zooltán - h, 2013-05-13 10:49

A hétvégén kialakult viharokat egy újabb, a Kárpát-medence felett lelassult, és a térségünkben hullámot vetett hidegfront okozta. Vasárnap tornádó is kialakult.

VMeteo-Zooltán képe

Áramszünet

Beküldte VMeteo-Zooltán - h, 2013-05-13 07:58

Az áramszolgáltató karbantartása miatt a mérőállomásunk folyamatos működése nem biztosított május 13-án, hétfőn, ezért az adatok hiányosa, tévesek lehetnek. Megértésüket köszönjük!

Győző képe

Amiről az időjárás mesél 2013. 05. 09.

Beküldte Győző - cs, 2013-05-09 21:55

Kovács Győző meteorológus, helytörténeti kutató rovata.

Győző képe

1803. május 7-én, 210 éve történt Veszprém történetének egyik legnagyobb természeti katasztrófája.

Beküldte Győző - k, 2013-05-07 20:31
Kovács Győző meteorológus, helytörténeti kutató gyűjtéséből.
Győző képe

Amiről az időjárás mesél 2013. 05. 02.

Beküldte Győző - cs, 2013-05-02 21:41
Kovács Győző meteorológus, helytörténeti kutató rovata
VMeteo-Zooltán képe

Az április végi nyárias meleg első rekordjai

Beküldte VMeteo-Zooltán - h, 2013-04-29 13:21

Az elhúzódó tél után április végére nyáriasan melegre fordult időjárásunk. Baján 30,2 fokig melegedett a levegő.

Győző képe

Amiről az időjárás mesél 2013. 04. 25.

Beküldte Győző - cs, 2013-04-25 21:56
Kovács Győző meteorológus, helytörténeti kutató rovata
Noli képe

Színes kondenzcsík Veszprém felett

Beküldte Noli - p, 2013-04-19 23:03

Azt nagyjából mindenki tudja talán, hogy a kondenzcsíkok kialakulásához az kell, hogy a repülőgép megfelelően párás légrétegen haladjon át. Ha nincs elég pára, akkor vagy egyáltalán nem jön létre a csík, vagy borzasztóan rövidke lesz. A repülő hajtóműveiből kondenzációs magvak áramlanak ki, így gyakorlatilag lokális felhőképződés zajlik. A felhő (a kondenzcsík) alakjából a szél- és egyéb légköri viszonyokra lehet következtetni, jól megfigyelhető, hogy ha a magasban nedves levegő áramlik fölénk (például melegfront előterében), akkor a csíkok hosszúak, sokáig megmaradnak.

Oldalak